Sự khác biệt giữa lõi Stator động cơ và rôto là gì

Lõi stato và rôto là những bộ phận thiết yếu của động cơ và chúng cần thiết để dẫn động trục quay. Stator được gắn cố định trên vỏ-thông thường, stato được trang bị cuộn dây. Rôto được cố định trên đế (hoặc khung) thông qua vòng bi hoặc ống lót. Rôto chứa các tấm thép điện và rôto của động cơ DC cũng được quấn bằng cuộn dây. Khi cả hai đều hoạt động, các tấm thép điện của stato và rôto tạo ra từ trường dưới tác dụng của dòng điện trong cuộn dây và từ trường này làm quay. Stator của động cơ cảm ứng bao gồm lõi stato, cuộn dây stato và khung.

lõi Stator

Lõi stato đóng vai trò là một phần của mạch từ của động cơ và cung cấp cấu trúc để gắn các cuộn dây stato.

Nó bao gồm các tấm thép cách điện, được phủ vecni cách điện trên cả hai mặt của mỗi tấm. Điều này cách nhiệt các tấm với nhau, giảm tổn thất lõi do từ trường quay trong lõi stato gây ra.

Vòng tròn bên trong của lõi stato được đục nhiều rãnh giống hệt nhau, được sử dụng để gắn các cuộn dây stato.

lõi rôto

Lõi rôto cũng là một phần của mạch từ của động cơ. Nó tạo thành đường từ của động cơ cùng với lõi stato và khe hở không khí giữa chúng.

Đối với động cơ AC cỡ nhỏ và vừa{0}}, lõi rôto hầu hết được gắn trực tiếp trên trục động cơ.

Đối với động cơ điện xoay chiều lớn, lõi rôto được gắn trên một giá đỡ và giá đỡ được bọc trên trục quay.

Tính năng cốt lõi của động cơ

• Hiệu suất từ ​​tính tuyệt vời và tổn thất thấp: Chủ yếu được làm bằng cách xếp chồng các tấm thép điện cán nguội-(với hàm lượng silicon 0,8%-4,8%), cho phép dẫn điện từ hiệu quả. Lớp phủ cách điện trên bề mặt tấm thép giúp giảm tổn thất dòng điện xoáy và giảm mức tiêu thụ năng lượng của động cơ.
• Khả năng thích ứng cấu trúc mạnh mẽ: Lõi Stator có rãnh để luồn cuộn dây; lõi rôto có thiết kế khe khác nhau dựa trên loại động cơ (ví dụ: lồng-sóc, rôto{3}}cuộn dây). Chúng đòi hỏi độ chính xác xếp chồng cao và khe hở không khí (giữa stato và rôto) phải được kiểm soát đồng đều ở mức 0,2-1mm.
• Điều kiện làm việc tốt: Tấm thép cách điện có độ dẻo dai tốt cho việc dập. Lõi có thể hoạt động ổn định ở nhiệt độ 55-130 độ, có khả năng chống quá tải và rung lắc, đáp ứng nhu cầu sử dụng động cơ trong các môi trường khác nhau.

Ứng dụng lõi động cơ

Lĩnh vực công nghiệp: Lõi dùng cho động cơ cảm ứng dẫn động quạt, máy bơm nước và máy công cụ.

Lĩnh vực thiết bị gia dụng: Lõi cho động cơ vừa/nhỏ trong máy giặt và máy nén-điều hòa không khí.

Ngành năng lượng mới: Lõi có độ chính xác cao-cho động cơ truyền động phương tiện sử dụng năng lượng mới và máy biến áp cọc sạc.